全封闭铁路声屏障

文章内容: 声屏障的质量技术要求 声屏障分为纯隔声屏障的反射型声屏障，和吸声与隔声相结合的复合型声屏障，后者是更为有效的隔声方法。指的是为减轻行车噪声对附近居民的影响而设置在铁路和公路侧旁的墙式构造物。

隔音墙也称为声屏障。在声源和接收者之间插入一个设施，使声波传播有一个显著的附加衰减，从而减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响，这样的设施就称为声屏障。分为交通隔音屏障、设备噪音衰减隔音屏障、全封闭铁路声屏障工业厂界隔音屏障、公路和高速公路上是使用各类型声屏障最多的地方 声屏障的质量技术要求： 声屏障的立柱与座焊接，焊接点与表面抗腐蚀采用刷底漆两遍，面漆两遍；吸声型声屏障在高湿度或雨水环境中其吸声功能不受影响；吸声型声屏障考虑扬尘、沙风暴不影响其吸声功能；声屏障采用不易老化的资料，以进步产品的使用寿命。 声屏障吸音板与H钢立柱间设EVA海棉胶条，用以减震和密封；声屏障出产加工时在现场核实预埋件及立柱距离实践尺度后加工安装，现场设置预埋件按2500mm间隙预埋，误差±5mm；声屏障安装时依据伸缩缝全封闭铁路声屏障实践宽度设置隔音屏，并采取安全措施。 声屏障（H钢立柱）屏体的结构强度满意150kg/m均布荷载，最大挠度＜L/600；声屏障构件现场随机抽检，检查项目包含构件表面有无破损，吸声棉外包装有无破损，吸声板开孔率，吸音资料填实，吸音板正面板、背面板、侧面板资料材质状况等；声屏障一切资料保证正常使用年限不小于15年。

 

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